1月销量失两成 疫情对汽车行业短期影响大于"非典"

受“新冠肺炎”的影响，财产中的主机厂、经销商、零部件供给商等多个紧张到场者在短期内面对较大谋划压力。

2月13日，中国汽车产业协会举行线上公布会。依据对重点团体统计数据估计，1月份汽车产销辨别估计完成178.3万辆和194.1万辆，环比降落33.5%和27.0%，同比降落24.6%和18.0%。此中，乘用车产销估计完成144.4万辆和161.4万辆，同比降落27.6%和20.2%。

现在来看，神龙汽车、西风本田、上汽通用、伟巴斯特(天窗供给商)，TRW(宁静气囊)、江森自控(座椅供给商)等多家企业的谋划遭到影响。在“新冠肺炎”的影响之下，广汇汽车、永达汽车、恒信汽车等多家大型汽车经销商团体业务停息、耽误停工。

针对这次疫情关于汽车行业的多方影响，中汽协预判：短期内，行业产销量将会呈现较大幅度的降落，整年汽场开展情势仍不容悲观。中国汽车流畅协会相干人士也表现：“2019年，中国汽车销量为2576.9万辆，同比跌幅达8.2%，一连增加28年的中国车市盈余期不复存在。2020年对各大车企将是充溢应战的一年，大约率会成为中国车市一连下行的第三个年初。”

多方打击

停止现在，除了局部为抗击疫情消费负压救护车等的企业，已有多家车企宣布工场延后开工。中汽协相干卖力人表现，由于新冠肺炎疫情的影响，购车需求和消耗才能短期内分明降落、企业消费进度受阻、企业出口难增长、中小企业资金链断裂隐患加大、企业应对尺度法例的难度大幅加剧。

受这次疫情的影响，位于湖北外地的多家跨国车企的工场耽误停工。1月30日，本田汽车曾宣布，思索到新型冠状病毒的伸张及恪守中国当局的指示，决议停息武汉工场的消费运动至2月9日，但厥后又宣布方案将其与西风团体在武汉的三座汽车工场的封闭期延伸至2月13日，并增补表现将遵照外地当局的政策，尚未决议何时规复工场。与西风本田相相似，日产汽车也表现，因新型冠状病毒疫情开端收紧环球供给链，该公司位于日本九州的工场将临时停产。据《日本经济新闻》报道称，这次停产大概影响约3000辆汽车的消费。 

整车消费自愿耽误的同时，位于汽车财产中卑鄙的经销商也异样面对着疫情影响职员活动，因消耗者购置愿望低而耽误停工等题目。“现在店内并没有分外的促销运动，新一轮的促销临时还没措施确定什么时分睁开。”河南一家汽车4S店卖力人在承受记者采访时表现，如今店内的办事根本都在线上举行，即便开工，也不会有什么买卖。依据中国汽车流畅协会的统剖析，2020年1月入店分指数为19.9，购置指数为23.7，估计消耗者在2月入店看车志愿低落，实践购置志愿低落。即使是大局部省份经销商在2月10日之后立刻开工的状况下，1～2月汽车销量仍将累计同比下滑20%左右。

整车产销之外，位于我国汽车财产链中下游的零部件消费关键也异样蒙受着这次“新冠肺炎”疫情的影响。依据不完全统计，现在湖北省汽车零部件企业占天下的比重为13%，多达近1.2万家；而注册资金1000万元以上的湖北省汽车零部件企业占天下比重约10%，也有近两千家。由于包罗“湖北籍”在内的浩繁零部件企业停工工夫不确定，已有局部零部件工场的库存将开端告罄。

影响扩展

“由于中国在环球市场上的相对重量及其对商业的紧张性，这次疫情对环球汽车财产带来了宏大危害。”InvestSecurities驻巴黎剖析师Jean-LouisSempe如是评价。

由于遭到疫情影响，中国零部件消费企业开工工夫耽误、局部航空线路受管控等缘故原由，局部外洋汽车企业的消费也遭到影响。作为环球最大的汽车零部件供给商，博世此前就收回预警，由于博世严峻依赖中国市场，新型冠状病毒大概会影响其环球供给链。博世首席实行官VolkmarDenner表现，假如这种状况持续下去，博世的环球供给链将会中缀。 

为应对新冠肺炎”疫情关于本身的影响，韩国、日本、印度等国度的局部汽车企业正订定临时停产、寻觅替换供给商等决议计划。2月4日，韩国古代汽车宣布，由于新型冠状病毒发作招致零部件供给中缀，该公司将停息在其最大制造基地韩国的消费，此举将使得古代汽车成为环球首个受疫情影响供给链中缀而停息在中国境外消费的大型汽车制造商。2月6日，菲亚特克莱斯勒首席实行官麦明恺(MikeManley)对路透社表现，假如零部件消费和运输中缀的状况进一步好转，该公司一家欧洲拆卸工场的消费大概在2月尾或3月初面对危急，自愿停产。

假如影响继续，美国汽车行业也无法置身事外。相干统计数据标明，美国2018年从中国入口了110亿美元的汽车零部件，包罗发起机零部件和驱动体系零部件，其数额仅次于从墨西哥的入口。美国Gartner在其近期公布的《环球供给链该怎样预备以应对新冠病毒所形成的影响》中表现，在可预见的一段工夫内，工场将无法无效增补纯熟工人，这无疑会招致产量和产能的逐级降落；出行限定、休息力和质料充足以及严厉控制交通关键和封闭界限所带来的物流题目将会发生叠加效应。